6月2日，北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會召開會議，正式宣布成立北京自行車電動車行業(yè)協(xié)會共享單車專業(yè)委員會。這意味著中國首個地方共享單車專業(yè)委員會成立。同時，ofo副總裁馬野銘出任專委會會長，全面負責北京共享單車專委會的相關工作。

　　ofo副總裁劉凱代表ofo發(fā)言

　　專家認為，北京共享單車專委會成立標志著中國首個地方共享單車專業(yè)委員會出現(xiàn)，這將有助于地方結合城市實際情況進一步促進共享單車行業(yè)的規(guī)范、繁榮、綠色發(fā)展，其探索并倡導的共享單車“北京模式”也將為全國各地方共享單車行業(yè)的管理和發(fā)展帶來示范作用。而作為市場領頭羊的ofo也將發(fā)揮領軍作用，引領共享單車行業(yè)標準。

　　據悉，此次共享單車專業(yè)委員會的成立，政府、企業(yè)和協(xié)會的三方合作成為共識。專委會的4項工作宗旨以及制定中的《共享單車團體標準》，將確保共享單車在促進經濟發(fā)展、引導產業(yè)融合、加強行業(yè)自律、進行聯(lián)動服務方面有規(guī)可依。

　　作為共享單車專業(yè)委員會的會長單位，ofo小黃車將積極發(fā)揮帶頭作用、示范作用和助推作用，通過協(xié)會加強三方溝通、建立管理機制，傳達政府期望，并協(xié)助盡快落實;帶領共享單車行業(yè)瞄準高標準、高規(guī)格，生產更優(yōu)質高效的共享單車;在提高性能、服務和運維水平等方面為行業(yè)作出示范;連接供應鏈企業(yè)，助推傳統(tǒng)自行車產業(yè)轉型升級、走向世界;繼續(xù)扮演好城市大共享平臺的提供者、共享單車行業(yè)的領騎者、共享單車專業(yè)委員會的助力者三大角色。

　　會上，為支持和協(xié)助行業(yè)協(xié)會促進行業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展，ofo還提出以下幾點倡議：

　　(1)始終堅持發(fā)展專業(yè)運維團隊，全面推行城市網格化運營;

　　(2)在共享單車行業(yè)中率先推行北斗導航定位系統(tǒng)，采用電子圍欄的方式管理車輛;

　　(3)始終呼吁主管部門加強對押金的管理，獨家采取資金托管，而非簡單銀行監(jiān)管的方式確保用戶押金安全;

　　(4)積極推進全行業(yè)信用體系建設，響應發(fā)改委，團中央號召打通共享單車行業(yè)信用體系。

　　作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，2015年，ofo在北京推出無樁共享單車，全球首創(chuàng)共享單車模式，也讓北京走在了共享單車出行的潮頭。兩年間，共享單車已成為全球最具關注度的新興行業(yè)之一。在未來，ofo小黃車將繼續(xù)引領共享單車行業(yè)標準，推動行業(yè)走向“押金托管”的新時代。

　　目前，ofo已成為全球最早、規(guī)模最大的共享單車平臺，在全球4個國家100個城市開展運營，連接單車600萬輛，累計提供出行服務超過10億次。隨著北京共享單車專業(yè)委員會的成立，ofo將結合自身發(fā)展經驗，進一步推動共享單車行業(yè)健康快速發(fā)展。